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電廠存煤回升緩慢,保供增運仍需努力

2021.09.26

截止目前,全國重點電廠存煤降至4779萬噸,存煤可用天數降至10.3天。盡管最近日耗有所回落,但存煤也在下降,促使電廠存煤可用天數提升緩慢。即將迎來“迎峰度冬”、大秦線檢修,以及正在進行的東北補庫,煤炭運輸形勢嚴峻,保供增運穩價任務非常艱巨。

 

目前來看,下游日耗仍高于往年同期水平,而庫存持續低位,部分電廠存煤可用天數降至7天以下,市場整體供需格局趨緊。煤價走高,終端普遍有恐高心里,電廠在高成本壓力下,仍以長協拉運為主,市場煤采購未見放量,沿海電廠庫存進一步放緩。部分電廠機組進入淡季檢修階段,也有部分電廠為避免持續虧損而選擇停機,下游電廠整體日耗水平持續回落。近日出臺政策,旺季電廠存煤標準調低,在一定程度上緩解燃煤電廠的補庫壓力。

 

國際市場方面,動力煤市場貨源延續供需失衡態勢,而天然氣等替代能源的供應出現短缺,造成價格暴漲,進一步增加了市場對煤炭的采購需求,加劇了國際市場煤炭貨源供應緊張局面。印尼加里曼丹地區持續強降雨,導致外礦交貨普遍延遲。同時,印尼國內煤炭需求旺盛,在政府DMO限制下,優先供應內貿,出口市場貨源供應緊張。

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盡管進入九月份,產地及港口煤價聯動上漲,且隨著市場供需形勢的嚴峻,煤價有所抬頭,但很多積極有效措施正在落地。一方面,繼續加大優質產能的釋放力度,增加煤炭可靠供應;另一方面,嚴控高耗能排放項目,南方部分行業已經限電,壓制了不合理需求。此外,為保障民生用煤需求,在政策保供引導下,主產地部分煤企、礦企暫停地銷,全部煤源發運至電廠及長協用戶。未來,發電供熱企業中長期合同占年度用煤量的比重提高到100%,將有限的優質資源調給庫存更為緊缺的電廠,實現煤炭貨源的合理調配,市場煤將出現有價少市。

 

長協煤調入量逐漸增加,兌現率的提高,電廠可以借機加快壘庫,以應對即將到來的“迎峰度冬”用煤需求。隨著供需邊際形勢逐步改善后,煤礦加快生產、鐵路增加發運,環渤海港口庫存不斷壘庫,能夠更好的滿足下游用煤需求。

 


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